CFG-35型步履式長螺旋鉆機(jī)是我公司新研制的一種深孔長螺旋鉆機(jī)。該機(jī)樁架采用船形軌道、步履行走，移位靈活，就位方便。采用電液集中控制，操作方便；三點(diǎn)支撐立柱可前后左右進(jìn)行調(diào)整；整機(jī)可實(shí)現(xiàn)360度全回轉(zhuǎn)。鉆具部分的動(dòng)力頭采用三環(huán)減速器，鉆桿采用鍵式法蘭聯(lián)接，安全可靠拆卸快捷。可配超流態(tài)、高壓注漿及干法成孔等施工工藝；該機(jī)的樁駕校還可配用120kw以下振動(dòng)錘，可實(shí)現(xiàn)預(yù)制樁、混凝土灌注樁、混凝土大蒜頭樁、石灰樁、碎石樁等的施工。
使用CFG-35型液壓步履式鉆機(jī)進(jìn)行灌注樁作業(yè)，成孔效率高、質(zhì)量好、無震動(dòng)、無噪聲、無污染、機(jī)械化程度高。對(duì)于穿透沙、礫石層比錘擊、沉樁法性能好，同時(shí)還有效地避免了錘擊及振動(dòng)沉樁對(duì)地基擠壓而危及鄰近建筑物的不良影響。因此，該機(jī)廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑的樁基礎(chǔ)施工，是一種特別適應(yīng)城市建設(shè)、環(huán)保型的樁工機(jī)械產(chǎn)品。
該機(jī)型是地基處理設(shè)備，適用于CFG工法、預(yù)制樁、灌注樁、地下連續(xù)墻、軟基加固等，特別適用于安居工程的樁基礎(chǔ)施工。該機(jī)具有如下特點(diǎn)：
1、 樁機(jī)采用長螺旋成孔，可通過鉆桿中心管將混凝土（或泥漿）注入孔底。既能鉆孔成樁一次完成，也可干法成孔、注漿置換等多種工法。
2、 動(dòng)力頭采用雙驅(qū)動(dòng)、大中心通孔的減速器，承載、過載能力高，結(jié)構(gòu)緊湊，噪音低、壽命長，是目前國內(nèi)樁機(jī)理想的動(dòng)力裝置。
3、 樁架為液壓步履式結(jié)構(gòu)，可自行起落立柱，行走、回轉(zhuǎn)、對(duì)位準(zhǔn)確、可靠，施工效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低。
4、 樁機(jī)采用拖運(yùn)與裝運(yùn)相結(jié)合的方式，整體性強(qiáng)，場(chǎng)地轉(zhuǎn)移方便，費(fèi)用低。
該機(jī)液壓步履樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成．立柱為折疊式，采用箱形截面結(jié)構(gòu)型式，法蘭連接方式。立柱兩側(cè)配有圓形或方形滑道作為動(dòng)力頭、鉆桿上下運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向和抗扭。此種鉆機(jī)配備的箱形可折疊式立柱利用液壓缸進(jìn)行起降，方便快捷，運(yùn)輸時(shí)也不需拆卸。立柱下部與上盤鉸接，中后部與斜撐桿鉸接，立柱頂部有滑輪組，用來完成對(duì)動(dòng)力頭、鋼筋籠和注漿導(dǎo)管等的起降。動(dòng)力頭可沿滑道上下滑動(dòng)托運(yùn)時(shí)可拆卸。
行走機(jī)構(gòu)為液壓步履式。前進(jìn)時(shí)四個(gè)支腿液壓缸支地?fù)纹穑卤P離地通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)行走油缸實(shí)現(xiàn)樁機(jī)履靴前行，然后收起支腿落下，通過液壓缸收縮拉動(dòng)底盤前行，經(jīng)過如此反復(fù)操作實(shí)現(xiàn)樁機(jī)前行。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由中速液壓馬達(dá)通過減速器帶動(dòng)，在四個(gè)支腿液壓缸的配合下，可使樁機(jī)實(shí)現(xiàn)360度回轉(zhuǎn)。由于液壓馬達(dá)具有功率穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小和啟動(dòng)效率高等特點(diǎn)，因而樁機(jī)具有回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無沖擊、無振動(dòng)、整機(jī)的穩(wěn)定性良好及使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力機(jī)構(gòu)動(dòng)力頭采用三環(huán)減速機(jī)構(gòu)，此種減速機(jī)構(gòu)已是相當(dāng)成熟的產(chǎn)品。大中心孔的減速機(jī)，成載過載能力高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音小、壽命長，是目前國內(nèi)鉆機(jī)理想的動(dòng)力裝置。它有兩個(gè)風(fēng)冷電機(jī)、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑快組成。工作時(shí)兩個(gè)電機(jī)通過聯(lián)軸器帶動(dòng)減速器的高速旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力低速軸通過法蘭帶動(dòng)鉆桿、鉆頭作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
液壓機(jī)構(gòu)主要8個(gè)液壓油缸構(gòu)成。其中包含4個(gè)支腿油缸，2個(gè)行走油缸，2個(gè)變幅油缸。支腿油缸分布在機(jī)器四個(gè)角上實(shí)現(xiàn)機(jī)器主體的起落高度為1.1米和1.6米兩種，根據(jù)機(jī)器型號(hào)不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整機(jī)底盤中部，配合4個(gè)支腿油缸起落，從而行走油缸收縮拉動(dòng)底盤使整機(jī)前行。行走油缸長1.6米，所以機(jī)器行走步長為1.6米。變幅油缸位于中盤前段偏，立柱下方偏后，主要起撐起立柱作用。8個(gè)油缸的收縮可以在操縱室操作。
操縱機(jī)構(gòu)操縱室位于鉆機(jī)后部主卷揚(yáng)機(jī)前方，鐵殼結(jié)構(gòu)，三面開窗，可保證視野開闊，安全舒適。鉆機(jī)是由電液聯(lián)合控制，所有操縱電鈕及手柄都置于操縱室前方的控制面板上，操作方便快捷。行走機(jī)構(gòu)為液壓步履式。前進(jìn)時(shí)四個(gè)支腿液壓缸支地?fù)纹穑卤P離地通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)行走油缸實(shí)現(xiàn)樁機(jī)履靴前行，然后收起支腿落下，通過液壓缸收縮拉動(dòng)底盤前行，經(jīng)過如此反復(fù)操作實(shí)現(xiàn)樁機(jī)前行。
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由中速通過減速器帶動(dòng)，在四個(gè)支腿液壓缸的配合下，可使樁機(jī)實(shí)現(xiàn)360度回轉(zhuǎn)。由于液壓馬達(dá)具有功率穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小和啟動(dòng)效率高等特點(diǎn)，因而樁機(jī)具有回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無沖擊、無振動(dòng)、整機(jī)的穩(wěn)定性良好及使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。動(dòng)力機(jī)構(gòu)動(dòng)力頭采用三環(huán)減速機(jī)構(gòu)，此種減速機(jī)構(gòu)已是相當(dāng)成熟的產(chǎn)品。大中心孔的減速機(jī)，成載過載能力高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音小、壽命長，是目前國內(nèi)鉆機(jī)理想的動(dòng)力裝置。它有兩個(gè)風(fēng)冷電機(jī)、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑快組成。工作時(shí)兩個(gè)電機(jī)通過聯(lián)軸器帶動(dòng)減速器的高速旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力低速軸通過法蘭帶動(dòng)鉆桿、鉆頭作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
液壓機(jī)構(gòu)主要8個(gè)液壓油缸構(gòu)成。其中包含4個(gè)支腿油缸，2個(gè)行走油缸，2個(gè)變幅油缸。支腿油缸分布在機(jī)器四個(gè)角上實(shí)現(xiàn)機(jī)器主體的起落高度為1.1米和1.6米兩種，根據(jù)機(jī)器型號(hào)不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整機(jī)底盤中部，配合4個(gè)支腿油缸起落，從而行走油缸收縮拉動(dòng)底盤使整機(jī)前行。行走油缸長1.6米，所以機(jī)器行走步長為1.6米。變幅油缸位于中盤前段偏，立柱下方偏后，主要起撐起立柱作用。7個(gè)油缸的收縮可以在操縱室操作。操縱室位于鉆機(jī)后部主卷揚(yáng)機(jī)前方，鐵殼結(jié)構(gòu)，三面開窗，可保證視野開闊，安全舒適。鉆機(jī)是由電液聯(lián)合控制，所有操縱電鈕及手柄都置于操縱室前方的控制面板上，操作方便快捷。
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